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１２月３日・４日・５日はスズキの日！！

１２月３、４、５日はスズキの展示会を開催しております。

今後、お車購入ご検討のみなさま、ぜひお越しいただけるとありがたいです！！

特別仕様車イグニスFリミテッドや新開発ハイブリット搭載新型ソリオなど

NEWフェイスを取りそろえております。

雪のシーズンを迎える前にお気に入りのお車を是非、お探しに御来店ください。

スズキ愛車無料点検も実施中ですよ～

コジコジ｜ 2016年12月1日

さらに楽しさ満載。ハイブリッド搭載。新型ソリオ・新型ソリオバンディット誕生！

201611solio_sl 新型ソリオ・新型ソリオバンディットからハイブリッドが新登場しました！

新開発のハイブリッドは、ＭＧＵ（駆動用モーター）のみでのＥＶ走行に加え、
加速時にアクセルを強く踏み込むとエンジン出力にモーター出力を上乗せして力強くアシスト。
伝達効率のよいＡＧＳ（オートギヤシフト）との相乗効果により、低燃費と力強い走りを両立し、コンパクトハイトワゴンＮｏ．１（※１）の低燃費３２．０ｋｍ／Ｌ（※２）を実現しました！
また、充電や電力供給のためのパワーパックを荷室の下に収めることで、広い室内空間も確保しています。

さらに、新開発のハイブリッドでは、２つの走行モードが選択可能。
エコモードスイッチひとつで、加速感のあるキビキビした走りが楽しめる「標準モード」、 ＥＶ走行の頻度が上がり自然とエコドライブができる「エコモード」の走行モードを状況に応じて切り替えられます。

コンパクトなのに、室内ひろびろ。ソリオらしさがうれしい、ハイブリッド。
新型ソリオについて、くわしくはこちらからどうぞ！
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/

新型ソリオバンディットについて、くわしくはこちらからどうぞ！
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/

※１コンパクトハイトワゴン＝総排気量1.5L以下・全高1,600mm以上の２列座席５ドアワゴン。
JC08モード走行燃費（国土交通省審査値）に基づく。2016年11月現在、スズキ調べ。
※２ＨＹＢＲＩＤＳＺ・ＨＹＢＲＩＤＳＸ・ＢＡＮＤＩＴＨＹＢＲＩＤＳＶ。
燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法
（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。

201611bandit_slB

コジコジ｜ 2016年11月29日

エブリイ　特別仕様車ＰＡリミテッド、ＰＣリミテッドに４ＡＴ車を追加しました！

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エブリイの特別仕様車ＰＡリミテッド、ＰＣリミテッドに
簡単操作の４速オートマチック（４ＡＴ）を追加しました！（※１）

エブリイ特別仕様車ＰＡリミテッド、ＰＣリミテッドには、
今回新たに追加した４ＡＴのほか、パワフルな走行性能の５速マニュアル（５ＭＴ）、
走りと低燃費を両立した５速オートギヤシフト（５ＡＧＳ）をご用意！
働き方や使い方に合わせて、３つのトランスミッションからお選びいただけます。

快適！安心！エコカー減税！（※２）
さらに、選べる３つのトランスミッションで、ますますグッジョブ！

エブリイ特別仕様車ＰＡリミテッド、ＰＣリミテッドについて、詳しくはこちらからどうぞ！
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

※１　ＪＯＩＮターボ、ＰＡリミテッド、ＰＣリミテッドに設定。
※２　４ＷＤ５ＭＴ車を除く。

コジコジ｜ 2016年11月24日

Find a way!その道を見つけるための特別なイグニス、登場。

イグニスから、特別仕様車イグニスＦリミテッドが登場しました！

エクステリアには、ルーフレール、フェンダーアチモール、サイドアンダーモール、
専用色１６インチアルミホイール［ガンメタリック塗装］を装備。

インテリアは、防汚タイプラゲッジフロア（リアシートバック背面、ラゲッジボード、
スライドラゲッジボード）により防汚性能を向上させたほか、
専用シート表皮［レザー調］、専用本革巻ステアリングホイール［シルバーステッチ］、
専用本革巻パーキングブレーキレバー［シルバーステッチ］など、
アクティブなシーンでの使いやすさと、上質さを兼ね備えています。

ボディーカラーには、特別設定色として、ミネラルグレーメタリックをご用意しました！

未体験の楽しさへ、旅に出よう。
特別仕様車イグニスＦリミテッドについて、詳しくはこちらからどうぞ。

http://www.suzuki.co.jp/car/ignis_f_limited/

201611ignis_f_sl

コジコジ｜ 2016年11月24日

車の振動の原因はセンターベアリングでした！！！

以前に実家の車を乗った時に４０ｋｍ/ｈから車体が凄く振動する現象がありました！！！

車の振動は大体がタイヤのホイールバランスと思っていたのでタイヤの偏磨耗していないか見たのですが異常なし…　エンジンオイル交換もあったのでリフトに上げたのでついでに足回りのガタツキを点検したら写真の部品が劣化して手で揺らしただけでガタガタしていました！！！部品はセンターベアリングと言って後ろのタイヤに動力を伝える為に付いているプロペラシャフト（４ＷＤ車のみ）の途中に有り回転するプロペラシャフトの振動を抑えている部品です！

ここまでひどくなったのは始めて見たのでまさか自分の実家の車が…　と言う驚きでした！やはり車はしっかり点検をする必要がありますね！！！皆さんも乗っていて異常が無くても故障の早期発見の為に１年毎の点検をおすすめします！

ちなみに写真の左側の部品の中心に右側の部品が入っているのですが外した時にはすでにバラバラになっていました！左の部品の赤い印が部品のゴム素材が劣化して割れてしまっていました！！！交換後はスムーズな加速をして絶好調になりました！

ごヱ門｜ 2016年11月15日